Schutzschalter für Niederspannungs-Wechselstrommotoren

Modellnummer

Betriebs- und Installationsbedingungen:

1. Die Höhe des Installationsortes liegt typischerweise unter 2000 m.

2. Die Umgebungslufttemperatur liegt zwischen -5℃ und +40℃.

3. Die Luftfeuchtigkeit liegt bei +40℃ innerhalb von 50 %, mit einer monatlichen Mindesttemperatur von 25℃ und einer maximalen monatlichen durchschnittlichen relativen Luftfeuchtigkeit von 90 %.

4. Der Grad der Umweltverschmutzung wird mit 3 bewertet.

5. Die Starterinstallation fällt unter Kategorie II.

6. Die Neigung der Montagefläche zur Vertikalebene beträgt nicht mehr als ±5°.

7. Das System der bewerteten Arbeit umfasst sowohl ununterbrochenen als auch intermittierenden Betrieb.

Vorteile des Motorschutzes:

Der Motorschutz dient als umfassender Schutz für Motoren und gewährleistet eine Reihe von Schutzmaßnahmen während des Motorbetriebs. Es umfasst Funktionen wie die Überwachung der Motorstartdauer, die Erkennung von Überstrom- und Unterstromzuständen, die Identifizierung von Fällen blockierter Rotoren, die Behandlung von Phasen- und Kurzschlussproblemen, die Verwaltung von Überspannungs- und Unterspannungsszenarien, die Erkennung von Stromlecks (Erdschlüssen) und die Behandlung drei- Phasenungleichgewichte, Überhitzung überwachen, Lagerverschleiß verfolgen, Rotorexzentrizität identifizieren, auf externe Fehler reagieren, Startaufrufe verwalten, zeitbasierte Einschränkungen implementieren und Alarme ausgeben oder Schutzmaßnahmen aktivieren. Der Motorschutz fungiert als allumfassender Wächter und überwacht verschiedene Aspekte, um die Motorleistung zu optimieren und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Motorschutzschalter (MPCBs) verstehen:

Ein Motor Protection Circuit Breaker, abgekürzt MPCB, ist ein elektromechanisches Gerät, das für drei entscheidende Aufgaben beim Schutz von Elektromotoren ausgelegt ist. Es wirkt vor dem Motor und sorgt für Isolierung, Schutz vor Überlast und Kurzschlüssen sowie für die Steuerung des Motorbetriebs (Ein/Aus).

Bei Überlast oder Kurzschlüssen trennt die MPCB selbstständig den Stromkreis. Interne Kontakte verbinden die Stromversorgungsleitung mit der Last. Eine eingebaute Spule erkennt Kurzschlussströme, die sich durch hohe oder sehr hohe Stromwerte auszeichnen. Gleichzeitig erkennt ein wärmeempfindliches Element auf dem Bimetall Überströme, d. h. Stromwerte, die geringfügig über dem Nennwert liegen und eine Gefahr für den Motor darstellen. Bei Erkennung eines Überstroms löst die Spule oder das Bimetall das Öffnen der Kontakte aus und sorgt so für einen sofortigen Schutz vor möglichen Motorschäden.